AEP  >> Vol. 8 No. 1 (February 2018)

环境保护前沿
Advances in Environmental Protection
Vol.8 No.1(2018), Paper ID 23797, 7 pages
DOI:10.12677/AEP.2018.81007

在用柴油车加载减速排放限值制定方法研究
Research on Limits of Exhaust Emissions from In-Use Diesel Vehicles under Lug-Down Test Procedure

冯谦:天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津;中国汽车技术研究中心,天津;
沈 姝,于晗正男,李孟良,秦孔建,王计广,方熙宇:中国汽车技术研究中心,天津;
李志军:天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津

版权 © 2017 冯谦, 沈 姝, 于晗正男, 李孟良, 秦孔建, 王计广, 方熙宇, 李志军。本期刊文章已获得知识共享署名国际组织(Creative Commons Attribution International License)的认证许可。您可以复制、发行、展览、表演、放映、广播或通过信息网络传播本作品;您必须按照作者或者许可人指定的方式对作品进行署名。

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冯谦, 沈姝, 于晗正男, 李孟良, 秦孔建, 李志军, 王计广, 方熙宇. 在用柴油车加载减速排放限值制定方法研究[J]. 环境保护前沿, 2018, 8(1): 51-57. https://doi.org/10.12677/AEP.2018.81007