基于主从博弈及分时电价引导的电动汽车充放电控制策略研究
Study on Charge and Discharge Control Strategies of Electric Vehicles Based on Stackelberg Game and Time-of-Use Price Guidance
李润秋,姚 瑾,张 鹭：国网陕西省电力公司经济技术研究院，陕西 西安；陈 晔,刘 菁,杨国清：西安理工大学水利水电学院，陕西 西安
版权 © 2017 李润秋, 姚 瑾, 张 鹭, 陈 晔, 刘 菁, 杨国清。本期刊文章已获得知识共享署名国际组织(Creative Commons Attribution International License)的认证许可。您可以复制、发行、展览、表演、放映、广播或通过信息网络传播本作品；您必须按照作者或者许可人指定的方式对作品进行署名。