边界层风廓线雷达资料在贵阳机场一次强对流天气分析中的应用
Application of Boundary Layer Wind Profile Radar Data in a Severe Convective Weather Analysis of Guiyang Airport
DOI: 10.12677/CCRL.2022.115072, PDF,   
作者: 罗 浩, 张亚男：中国民用航空西南地区空中交通管理局贵州分局，贵州 贵阳
关键词: 边界层风廓线雷达；信噪比；谱宽；风切变；Boundary Layer Wind Profile Radar； Signal to Noise Ratio； Spectrum Width； Wind Shear
摘要: 本文利用贵阳机场CFL-03型风廓线雷达结合多源数据对2021年7月17日贵阳机场一次强对流天气进行了综合分析，研究表明：风廓线雷达资料能很好地反映贵阳机场上空水平风随高度的分布情况，从而为强对流天气的短临监测和预警提供十分有用的帮助信息，诸如判断低层大气冷暖平流，低空急流强度，冷空气入侵信号等；通过风廓线雷达的实时监测和产品应用，可以有效地捕捉到强对流天气发生前本地边界层内大气环境发生变化的微弱讯号，风廓线雷达的垂直速度、信噪比和谱宽都与短时强降水有着很好的关联，且信噪比和谱宽在强降水开始前30分钟左右出现了显著的变化特征，这些信号再结合多普勒气象雷达的实时探测，可以为高时空分辨率的预警服务提供有力的支撑；贵阳机场风廓线雷达安装于跑道南端入口处，其不仅可以实时测风，还可以计算出水平风的垂直切变指数，从而为进近和起飞的飞机提供垂直方向上的风切变预警。
Abstract: This paper uses the CFL-03 wind profile radar of Guiyang Airport combined with multi-source data to comprehensively analyze a severe convective weather in Guiyang Airport on July 17, 2021, The study shows that the wind profile radar data can well reflect the distribution of horizontal wind with altitude over Guiyang Airport, to provide useful information for short time monitoring and warning of severe convective weather, such as judging the cold and warm advection, low-level jet, cold air invasion signal, etc.; Through the real-time monitoring and product application of the wind profile radar, it can effectively capture the weak signal of the low-level atmospheric environment change in the local boundary layer before the occurrence of severe convective weather, the vertical velocity, signal-to-noise ratio and spectral width of the wind profile radar are all well correlated with short-term heavy precipitation, moreover, the signal-to-noise ratio and spectral width changed significantly about 30 minutes before the start of the heavy precipitation, these signals combined with real-time detection of Doppler weather radar, it can provide a strong support for the early warning services with high spatial and temporal resolution; Guiyang Airport wind profile radar is installed at the entrance to the southern end of the runway, not only can detect the wind filed in real time, the vertical wind shear index of the horizontal wind can also be calculated, which could provide a vertical wind shear warning for approach and take-off aircraft.
文章引用：罗浩, 张亚男. 边界层风廓线雷达资料在贵阳机场一次强对流天气分析中的应用[J]. 气候变化研究快报, 2022, 11(5): 680-692. https://doi.org/10.12677/CCRL.2022.115072

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