教育经历

2003.9－2008.7，清华大学航天航空学院，流体力学专业，工学博士

1999.9－2003.7，清华大学航天航空学院，动力工程及工程热物理专业，工学学士

工作经历

2012.1 －今，清华大学航天航空学院工程力学系流体力学研究所，副教授

2016.11－2017.10，美国普林斯顿大学机械与航空工程系，访问学者

2008.10－2011.12，德国柏林工业大学流体力学与声学研究所，博士后

研究方向

高超声速流动失稳与转捩的机理与模式理论；

湍流模式理论、模拟方法以及飞行器边界层减阻、流动控制等；

国家重大科技专项高超声速飞行器、大型飞机、两机专项的转捩/湍流、噪声研究

代表性研究项目

军科委×××工程项目专家，承担项目21项（主持6项），其中国家级15项（主持4项），经费共13495（本人负责4570）万元。代表性项目列表如下：

1.国家自然科学基金湍流重大研究计划培育项目，叶轮机械流动转捩湍流机理的数值研究，2021-01至2023-12，主持

2.国家自然科学基金面上项目，高超声速高焓流动转捩模式研究，2021-01至2024-12，主持

3.国家自然科学基金面上项目，振动壁面上的高超音速三维流动转模式研究，2016-01至2019-12，主持

4.国家自然科学基金青年科学基金项目，高超音速凹壁面边界层流动转捩的模式研究，2013-01至2015-12，主持

5.国家重点研发计划大科学装置前沿研究专项，高超声速湍流与多物理场耦合机理研究，2020-01至2024-12，参加

6.两机基础研究重大专项，航空发动机及燃气轮机燃烧室高保真数值仿真方法与软件研究，2019-01至2022-07，参加

7.GF基础科研核基础科学挑战计划，高温高压下湍流混合数值模拟及建模研究，2016-01至2021-01，参加

8.中国-欧盟国际合作项目， 基于湍流边界层流动控制的减阻技术（DRAGY），2015-10至2018-10，参加

9.国家重大科技工程，边界层自然转捩精确预测及试验方法研究，2015-01至2019-12，参加

10.国家973项目，2014CB744801，附面层阻力机理研究，2014-01至2018-12，参加

发表论文与申请专利

发表第一/通讯作者SCI期刊25篇，获授权发明专利6项，译著1本。代表性成果如下：

1.Ji JC, Wang C, Wang L*, Fu S. A recursive approach for aeroacoustic phased array measurements in wind tunnels. Journal of the Acoustical Society of America, 2021, 150 (1): 417-427.

2.Ji JC, Wang L*, Fu S. An intelligent algorithm for coherent sound source localization based on a strong tracking filter. Chinese Journal of Aeronautics, 2019, 32(8): 1895-1902.

3.Xue Y, Wang L*, Fu S. Detached-Eddy Simulation of Supersonic Flow past a Spike-Tipped Blunt Nose. Chinese Journal of Aeronautics, 2018; 31(9): 1815-1821.

4.Wang L, Hu RY, Li LY, Fu S. Detached-Eddy Simulations for Active Flow Control. AIAA Journal, 2018; 56(4): 1447-1462.

5.Wang L, Fu S. Detached-Eddy Simulation of flow past a pitching NACA 0015 airfoil with pulsed actuation. Aerospace Science and Technology, 2017; 69: 123-135.

6.Wang Z, Wang L*, Fu S*. Control of stationary crossflow modes in swept Hiemenz flows with dielectric barrier discharge plasma actuators. Physics of Fluids, 2017; 29: 094105.

7.Wang L, Xiao L, Fu S. A modular RANS approach for modeling hypersonic flow transition on a scramjet-forebody configuration. Aerospace Science and Technology, 2016; 56: 112-124.

8.Fu S, Wang L. RANS modeling of high-speed aerodynamic flow transition with consideration of stability theory. Progress in Aerospace Sciences, 2013; 58: 36-59.

9.Wang L*, Fu S, Carnarius A, Mockett C, Thiele F. A modular RANS approach for modeling laminar-turbulent transition in turbomachinery flows. International Journal of Heat and Fluid Flow, 2012; 34: 62-69.

10.Wang L, Fu S. Development of an intermittency equation for the modeling of the supersonic/hypersonic boundary layer flow Transition. Flow, Turbulence and Combustion, 2011; 87(1): 165-187.