针对船用多级闪蒸海水淡化装置,建立热力分析模型,分别分析了部分浓海水直接循环利用和浓海水预热回收两种热回收方案在不同环境海水温度条件下加热蒸汽消耗量,计算表明,两个方案在不同环境海水温度条件下的蒸汽消耗量大致相同,但浓海水直接循环利用方案的初期投资小、维修方便,经济性优于浓海水预热方案。
参考文献