动车组列车司机安全疏散评估研究
Research on Safety Egress Evaluation for Railway Drivers of Multiple Unit Trains
DOI: 10.12677/OJTT.2018.74029, PDF,  被引量    科研立项经费支持
作者: 王大鹏, 赵志铎*, 杨 帅, 罗开强：中车唐山机车车辆有限公司，河北 唐山；孙业聪：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司，江苏 南京
关键词: 安全疏散；动车组列车；列车司机；评判准则；Safety Egress； Multiple Unit Train； Railway Drivers； Evaluative Criteria
摘要: 评估司机能否在合理时间内安全疏散是动车组列车司机室设计中的一项重要内容。本文基于对现有轨道交通领域和公共建筑领域相关安全疏散标准及文献，研究提出了动车组列车安全疏散的评估依据和评估内容；结合通用的人员安全疏散时间判据图，提出了动车组列车所需安全疏散时间构成项及相关合理的取值；最后基于仿真工具Java，以一款司机室的安全疏散仿真分析为例对相关取值的应用进行了介绍。
Abstract: Evaluating whether a railway driver can safely evacuate within a reasonable time is an important part of the design of the driver’s cab of multiple unit train. Based on the existing related safety egress standards and literatures in both the rail transit and public building fields, this paper proposes the evaluation basis and assessment contents of the safety egress for multiple unit trains; and puts forward the components of safety egress time for multiple unit trains and relevant reasonable values in combination with the general safety evacuation time criterion. Finally, a safety egress simulation analysis of a cab via Java is taken as an example to introduce the application of relevant values.
文章引用：王大鹏, 赵志铎, 杨帅, 罗开强, 孙业聪. 动车组列车司机安全疏散评估研究[J]. 交通技术, 2018, 7(4): 229-236. https://doi.org/10.12677/OJTT.2018.74029

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