OJTT  >> Vol. 12 No. 5 (September 2023)

交通技术
Open Journal of Transportation Technologies
Vol.12 No.5(2023), Paper ID 73071, 6 pages
DOI:10.12677/OJTT.2023.125047

MgO固化–碳化盾构离心高液限粉土界限含水率试验研究
Experimental Study on the Limit Water Content of MgO Modified Carbonized Shield Tunnel Centrifugal High Liquid Limit Silt

李炳志,李彦澄,胡卓凡,殷子鸣,张少凯:河海大学土木与交通学院,江苏 南京;
闵凡路:河海大学土木与交通学院,江苏 南京;河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏 南京

版权 © 2017 李炳志, 李彦澄, 胡卓凡, 殷子鸣, 张少凯, 闵凡路。本期刊文章已获得知识共享署名国际组织(Creative Commons Attribution International License)的认证许可。您可以复制、发行、展览、表演、放映、广播或通过信息网络传播本作品;您必须按照作者或者许可人指定的方式对作品进行署名。

How to Cite this Article


李炳志, 李彦澄, 胡卓凡, 殷子鸣, 张少凯, 闵凡路. MgO固化–碳化盾构离心高液限粉土界限含水率试验研究[J]. 交通技术, 2023, 12(5): 431-437. https://doi.org/10.12677/OJTT.2023.125047