李全旺，清华大学土木工程系副教授，主要研究领域为结构抗震性能及安全性分析、既有结构承载力评估、可靠性分析及维护管理策略、混凝土结构在海洋环境中的耐久性评估与设计等等。主持的主要科研项目：十三五国家重点研发计划专项项目“装配式混凝土工业化建筑实际基础理论”，子课题“8度区装配式混凝土结构抗震新体系与设计理论”；自然科学基金（面上）：“考虑参数空间变异性的氯盐环境下混凝土结构耐久性研究”；交通部重大专项“高桩码头结构检测与维护设计技术”，子课题“基于实测数据的高桩码头结构退化模型研究”；国家科技支撑计划“跨海集群工程混凝土结构120年使用寿命保障关键技术研究”，子课题“基于可靠度的混凝土结构120年设计使用年限耐久性设计关键技术”。

结构抗震性能及安全性分析；既有结构承载力评估、可靠性分析及维护管理策略；

混凝土结构在海洋环境中的耐久性评估与设计；城市综合防灾基本理论与分析方法

2018.7～ 至今   清华大学土木系  长聘副教授

2011.1～ 2018.6  清华大学土木系  副教授

2006.10～2010.12  清华大学土木系  讲师

科研项目

国家自然科学基金（面上），“兼顾适用性和安全性的混凝土结构耐久性设计方法研究（51778337）”，2018~2021

十三五国家重点研发计划专项项目，“8度区装配式混凝土结构抗震新体系与设计理论（2016YFC0701404）”，2017~2019

国家自然科学基金（面上）：“考虑参数空间变异性的氯盐环境下混凝土结构耐久性研究（51578315）”，2016~2109

交通部重大专项，“基于实测数据的高桩码头结构退化模型研究（201332849A090）”，2015~2016

国家科技支撑计划，“基于可靠度的混凝土结构120年设计使用年限耐久性设计关键技术（2011BAG07B04）”，2011~2013

国家自然科学基金（青年）：“优化既有桥梁运营管理策略的研究（50708052）”，2008~2010 

发表论文

1. 曹迈,袁泽,肖雄,等.基于克里金代理模型的框架结构地震风险快速评估[C].第33届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）.中国辽宁省阜新市,2024:406-411.DOI:10.26914/c.cnkihy.2024.023399.

2. 肖雄,王泽宇,李全旺,等.基于结构可靠性方法的贝叶斯模型更新:氯盐侵蚀耐久性案例分析[J].工程力学,2022,39(S01):336-341.DOI:10.6052/j.issn.1000-4750.2021.07.S060.

3. 李乐,方明山,王俊杰,等.宁波舟山港主通道混凝土结构耐久性评估与维护技术[J].海洋工程,2023,41(04):168-177.DOI:10.16483/j.issn.1005-9865.2023.04.016.

4. 曹子健,李全旺.有缺陷的装配式混凝土梁柱节点抗震性能试验研究[J].工程力学,2021,38(11):134-146+159.DOI:10.6052/j.issn.1000-4750.2020.11.0788.

5. 叶新一,李全旺.基于随机场的海洋混凝土结构耐久性实证分析[J].工程力学,2022,39(S01):138-143.DOI:10.6052/j.issn.1000-4750.2021.07.S026.

6. 谷慧,李全旺,侯冠杰.碳化环境下混凝土结构耐久性模型的更新方法[J].工程力学,2021,38(05):113-121.DOI:10.6052/j.issn.1000-4750.2020.06.0361.

7. Wang, C., Li, Q.*，Pang L. and Zou A.. “Estimating the time-dependent reliability of aging structures in the presence of incomplete deterioration information”. Journal of Zhejiang University-SCIENCE A, 2016, 17(9): 677-688

8. 李全旺*，王草，邹阿鸣，庞龙，张龙，“基于Poisson过程的沿海地区飓风灾害评估”，《清华大学学报（自然科学版）》 第56卷第8期，2016：801-805

9. 庞龙，应宗权，范志宏，田俊峰，李全旺*，“基于实测数据的港工混凝土结构环境荷载模型及耐久性分析”， 《工程力学》，2016，第33卷增刊，168-172

10. Pang, Long; Li, Quanwang*. “Service life prediction of RC structures in marine environment using long term chloride ingress data: comparison between exposure trials and real structure surveys”. Construction and Building Materials, 2016, 113: 979-987 (SCI)

11. 邹阿鸣，李全旺*，何铭华，张浩，“基于三折线半刚性节点模型的碗扣式脚手架受力性能有限元分析”，《建筑结构学报》第37卷第4期，2016：151-157

12. 王草，李全旺，“考虑非平稳车载过程的在役桥梁时变可靠度分析”，《工程力学》，2016，第33卷第3期：18-23.

13. Wang, Cao; Li, Quanwang*; Ellingwood, Bruce R. “Time-dependent reliability of aging structures: an approximate approach”. Structure and Infrastructure Engineering.2016：1-7

14. Li Quangwang; Zou, Aming*; Zhang Hao. “A simplified method for stability analysis of multi-story frames considering vertical interactions between stories”. Advances in Structural Engineering, 2016, 19(4): 599-610

15. 王草，邹阿鸣，张龙，李全旺*，考虑车载历史信息的既有桥梁可靠度更新方法。《公路交通科技》2016,33（2）：67-72

16. Wang, Cao; Li, Quanwang*. “Simplified Method for Time-Dependent Reliability Analysis of Aging Bridges Subjected to Nonstationary Loads”. International Journal of Reliability, Quality and Safety Engineering, 2016, 23(1):1650003

17. Li, Quanwang*, Wang, Cao; Zhang, Hao. “A Probabilistic framework for hurricane damage assessment considering non-stationarity and correlation in hurricane actions”. Structural Safety, 2016, 59: 108-117

18. Li, Kefei*; Wang, Pianpian; Li, Quanwang; Fan, Zhihong. “Durability assessment of concrete structures in HZM sea link project for service life of 120 years”. Materials and Structures. 2016. 49(9): 3785-3800

19. Wang, Cao; Li, Quanwang*; Zou, Aming; Zhang, Long. “A realistic resistance deterioration model for time-dependent reliability analysis of aging bridges”. Journal of Zhejiang University-SCIENCE A, 2015, 16(7): 513-524.

20. Li, Quanwang*; Wang, Cao. “Updating the assessment of resistance and reliability of existing aging bridges with prior service loads”. Journal of Structural Engineering, ASCE, 2015, 141(12): 04015072

21. Li, Kefei*; Li, Quanwang; Zhou, Xingang; Fan, Zhihong. “Durability design of Hong Kong-Zhuhai-Macau sea link project: Principle and Procedure”. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2015, 20(11): 04015001

22. Li, Quanwang; Li, Kefei*, Zhou, Xingang; Zhang, Qinming; Fan, Zhihong. “Model-based durability design of concrete structures in Hong Kong- Zhuhai- Macau sea link project”. Structural Safety, 2015, 53: 1-12

23. Li, Quanwang*; Wang, Cao; Ellingwood, Bruce. “Time-dependent reliability of aging structures in the presence of non-stationary loads and degradation”. Structural Safety, 2015, 52A: 132-141

24. Zhong, Y.F.; Yang, X.G. and Li, Q.W. “Bridge maintenance funding optimization using simulated annealing algorithm”. Biotechnology, Agriculture, Environment and Energy, 2015: 203-207

25. 张秦铭，李全旺*，李克非，范志宏，“氯盐环境下港珠澳工程混凝土耐久性质量控制”，《工程力学》，第32卷第3期，2015：175-182

26. 李全旺*，王草，张龙，“考虑结构劣化和荷载历史的既有桥梁承载力更新”《清华大学学报（自然科学版）》，第55卷第1期，2015：8-13

27. Fan, Jiansheng*, Li, Quanwang, Nie Jinaguo, Zhou Hui. Experimental Study on the Seismic Performance of 3D Joints between Concrete-Filled Square Steel Tubular Columns and Composite Beams. Journal of Structural Engineering, ASCE, 2014. 140(12): 04014094

28. Kefei Li*, Linhu Yang, Quanwang Li, Peng Wu. “Maintenance design and optimization of long service life port structures considering crack control levels”. Advances in Structural Engineering 2014, Vol. 17, No. 4: 471-480

29. 王草，包琦玮，李全旺*，“简支混凝土梁桥Pushover分析简化方法”，《震灾防御技术》，2014，9（3）：439-446

30. 刘胜来，李全旺*，“从数学推导过程讨论能量法的适用条件”，《力学与实践》，第36卷第4期，2014：497-499

31. 李全旺*，王草 “荷载随机过程相关性对结构时变可靠度的影响”，《清华大学学报（自然科学版）》，第54卷第10期，2014：1316-1320