基本情况
李文权，东南大学教授，博士生导师，东南大学学报编辑委员会委员、国际道路通行能力与服务水平专业委员会委员、中国交通运输协会交通运输安全专业委员会委员、中国职业安全健康协会安全工程教育专业委员会委员、中国运筹学会第四届青年工作委员会委员等职务，入选江苏省“六大人才高峰”计划。
研究领域
1.运输组织优化理论与方法，2. 区域交通规划与管理，3. 道路交通流理论与通行能力，4. 交通安全工程及技术，5.智能交通系统管理与控制等。
教育背景
1994年9月至1997年11月 博士， 西南交通大学运输工程系交通运输专业
1991年9月至1994年6月 硕士， 郑州大学系统科学与数学系运筹学专业
1983年9月至1987年6月 学士， 河南大学数学系基础数学专业
工作经历
2005年4月至今 教授、博士生导师，东南大学交通学院交通工程系
2000年1月至2005年4月 副教授， 东南大学交通学院交通工程系
1997年12月至1999年12月 博士后，东南大学交通学院交通运输规划与管理专业
1987年7月至1991年6月 助教， 河南大学数学系
科研项目
城市公共交通系统优化技术 （2002BA404A04）国家（十五）重点科技攻关项目
城市道路通行能力与交通系统评价方法（2006BAJ18B03）国家（十一五）科技支撑计划项目
城市常规公共交通智能化运营调度关键技术研究（2007AA11Z210）国家高技术研究发展计划（863计划）项目
公交主导型多方式交通网络的协同机理与耦合理论（2012CB725402）国家重点基础研究发展计划（973计划）课题
多模式交通系统物联互联数据共享认证与应用体系（2018YFB1601001）国家（十三五）重点研发计划项目
道路运输网混合交通流通行能力的分析方法（50078015）国家自然科学基金项目
道路互通立交系统通行能力分析方法（50478071）国家自然科学基金项目
地面公共汽车专用道通行能力的形成机理与分析方法（50978057）国家自然科学基金项目
城市可变线路公交的承载能力与调度模型(61573098)国家自然科学基金项目
网约公交接驳轨道交通的输送能力分析与设计方法研究（52272319）国家自然科学基金项目
论文发表
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Zhang J , Li W , Guo Z R .Dynamic
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Zheng Y , Li W , Qiu F ,et al.Travelers' Potential Demand toward
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Zhang J , Li M , Li W .Research on Characteristics and
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张鹏,汪鹏飞,孙超, 李文权,基于交叉口双站台的BRT优先控制研究[J].交通运输系统工程与信息, 2020,
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Zheng Y , Li W , Qiu F ,et al.The
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霍月英,李晓娟,闫振英,李文权. .基于乘客满意度的公交车站立乘客面积研究[J].交通运输系统工程与信息, 2019, 19(3):6.DOI:CNKI:SUN:YSXT.0.2019-03-023.