h型抗滑桩室内物理模型实验研究
Experimental Study on Indoor Physical Model of h-Type Anti-Slide Pile
DOI: 10.12677/HJCE.2018.72026, PDF,  被引量   
作者: 李田野*, 张 瑶:四川大学,建筑与环境学院,四川 成都;王希宝:四川省交通运输厅交通勘察设计研究院,四川 成都;谢凌志:四川大学,新能源与低碳技术研究院,四川 成都
关键词: h型抗滑桩模型试验最优桩间距h-Type Anti-Slide Pile (hTP) Model Test Optimal Pile Spacing
摘要: h型抗滑桩系统是由结构桩体、前后桩间土体和桩前土体抗力三部分共同作用抵抗剩余滑坡推力的结构。针对目前还没有系统的h型抗滑桩室内物理模型实验的问题,本文通过1:50的室内物理模型实验,研究不同土体、不同桩间距下h型桩结构对抵抗滑坡推力的影响。结果显示同等条件下存在较优的前后桩间距,同时不同的土体也对最优桩间距的选取有一定的影响。
Abstract: The h-type anti-slide pile (hTP) system is a structure resisting residual landslide-thrust, which includes three parts: the frame of the piles, the soil mass between the two rows of piles and the soil mass downslope of the hTP. As there are no systematic physical model experiments of hTP, the study on the effect of hTP against landslide thrust with different pile spacings and soils is taken by means of 1:50 physical model experiments. It shows that optimal pile spacing exists, and the soil type has significant effect.
文章引用:李田野, 王希宝, 张瑶, 谢凌志. h型抗滑桩室内物理模型实验研究[J]. 土木工程, 2018, 7(2): 214-221. https://doi.org/10.12677/HJCE.2018.72026

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