沈阳地铁盾构区间穿越建筑物注浆加固措施分析
Analysis on Measures of Grouting Reinforcement of Shield Tunnel Crossing Buildings in Shenyang Metro
DOI: 10.12677/HJCE.2018.73061, PDF,   
作者: 陈 菊*：沈阳地铁集团有限公司，辽宁 沈阳
关键词: 沈阳地铁；盾构；注浆加固；建筑物沉降；Shenyang Metro； Shield Tunnel； Grouting Reinforcement； Building Settlement
摘要: 依托沈阳地铁十号线某盾构区间下穿建筑物的工程实例，对盾构下穿建筑物所采用的注浆加固方案进行了研究，得到了加固区距隧道拱顶1.5 m、水平宽度沿隧道轴线向两侧各取7.5~8.5 m且厚度3 m时建筑物沉降控制效果最好，此结论得到现场施工效果进一步验证，同时为沈阳地铁盾构区间下穿建筑物提供了宝贵的经验。
Abstract: Based on the shield tunnel engineering of the Shenyang metro line 10, the different scheme of grouting reinforcement for the shield underpass buildings is studied. The building settlement control in best situation is obtained when the grouting reinforcement area is 1.5 m above the tunnel roof, the thickness of grouting reinforcement area is 3 m and its width varies in 7.5 - 8.5 m along the axis of the tunnel. This result is further verified by the site operation, and it also provides valuable experience for the construction of Shenyang metro at the same time.
文章引用：陈菊. 沈阳地铁盾构区间穿越建筑物注浆加固措施分析[J]. 土木工程, 2018, 7(3): 532-539. https://doi.org/10.12677/HJCE.2018.73061

参考文献

[1] 贺美德, 刘军, 乐贵平, 王梦恕, 张顶立. 盾构隧道近距离侧穿高层建筑的影响研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2010, 29(3): 603-608.
[2] 王晓锋. 超大直径盾构下穿地下管线的变形及其安全控制研究[J]. 水利与建筑工程学报, 2014, 12(1): 169-173.
[3] 杨战博, 寇君淑, 杨欢, 等. 关林子公路隧道下穿既有道路施工风险评估[J]. 水利与建筑工程学报, 2016, 14(2): 30-34.
[4] 史芳. 地铁车站下穿既有结构风险分析[J]. 低温建筑技术, 2014, 36(5): 111-114.
[5] 许奎. 新建地铁隧道密贴下穿既有地铁车站风险控制研究[D]: [硕士学位论文]. 北京: 北京交通大学, 2012.
[6] 王刚, 李俊松, 张兴刚. 地铁区间暗挖隧道下穿既有铁路站场安全风险管理研究[J]. 铁道标准设计, 2014, 58(9): 93-98.
[7] 张恒臻. 地铁盾构隧道下穿既有铁路沉降分析与控制研究[D]: [硕士学位论文]. 北京: 北京交通大学, 2015.
[8] 张旭, 张成平, 韩凯航, 等. 隧道下穿既有地铁车站施工结构沉降控制案例研究[J]. 岩土工程学报, 2017, 39(4): 759-766.
[9] 石建泽. 某盾构下穿北京地铁双线盾构区间结构变形分析及控制研究[D]: [硕士学位论文]. 北京: 北京交通大学, 2014.
[10] 王子甲, 陈峰, 梁青槐. 双线暗涵近距离下穿既有地铁车站的沉降研究[J]. 地下空间与工程学报, 2014, 10(2): 385-390, 397.
[11] 李骥. PBA工法地铁车站密贴下穿既有车站工程风险控制研究[D]: [硕士学位论文]. 北京: 北京交通大学, 2016.
[12] 胥明, 张细宝, 刘卫, 何小辉, 阳军生. 南昌地铁盾构下穿建筑物注浆加固技术研究[J]. 中外公路, 2016, 36(1): 11-14.
[13] 蔡小培, 蔡向辉, 谭诗宇, 彭华, 郭亮武. 盾构下穿施工对高速铁路轨道结构的影响研究[J]. 铁道工程学报, 2016, 33(7): 11-17.
[14] 胡长明, 张文萃, 陆征宇, 梅源. 基于突变理论的盾构下穿危旧房屋及河流段风险评价与控制方法研究[J]. 安全与环境学报, 2017, 17(4): 1221-1227.
[15] 何志辉. 地铁隧道盾构法施工下穿建筑物沉降分析与控制[D]: [硕士学位论文]. 武汉: 湖北工业大学, 2017.

为你推荐