某电动汽车空调HVAC总成的仿真分析
Simulation Analysis for an Electrical Vehicle HVAC Assembly
摘要: 本文为了研究某电动汽车空调HVAC总成的结构特性，采用有限元数值模拟的方法，分别对HVAC总成进行了模态分析、振动特性分析和静力分析，并根据分析结果提出了优化措施。结果表明：模态分析中，HVAC总成的一阶固有频率(143 Hz)避开了实际运行过程中的外界激励频率(30~100 Hz)，不会发生共振；自振特性分析中，HVAC总成结构基频高，刚度好；静力分析中，最大应力值(5.467 Mpa)远小于材料的拉伸强度，因此该HVAC总成的安装可靠性高。
Abstract: In order to study structural characteristics of an electrical vehicle HVAC (Heating, ventilation and air conditioning) assembly, the modal analysis, vibration analysis and static analysis of an electrical vehicle HVAC assembly are carried out by using the finite element numerical simulation method. According to the analysis results, the optimization measures are put forward. In modal analysis, results show the fundamental natural frequency (143 Hz) of HVAC assembly is above the external excitation frequency range of 30~100 Hz during actual operations, and resonances can be avoided. In the analysis of natural vibration characteristics, results show the structure of the HVAC assembly has high fundamental frequency and good stiffness. In static analysis, results show the maximum stress value (5.467 Mpa) is far less than the tensile strength of the material, and the installation reliability is high for this automobile HVAC assembly.
文章引用：朱信达, 苏林, 李康, 方奕栋, 高浩, 刘明康. 某电动汽车空调HVAC总成的仿真分析[J]. 建模与仿真, 2019, 8(4): 146-154. https://doi.org/10.12677/MOS.2019.84017

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