露天矿山开采对下部既有巷道稳定性的影响分析
Study of the Influence of Open-Pit Mining on the Stability of Existing Tunnel under the Mine
DOI: 10.12677/ME.2021.91011, PDF,   
作者: 胡世兴*, 靳晓光:重庆大学土木工程学院,重庆;陈兴勇:重庆助安科技有限公司,重庆
关键词: 露天矿山下部巷道变形应力塑形区Open-Pit Mine Lower Tunnel Deformation Stress Plastic Area
摘要: 为了研究露天矿山开采对下部既有巷道的影响程度,确定露天矿山拟开采的深度,本文依托重庆某建筑石料用灰岩露天矿山拟开采过程,采用三维有限元分析方法,对露天矿山开采引起的下部不同高程的既有巷道围岩位移、应力及塑形发展过程进行了分析。当开采高程为+470 m时,+439、+425高程的巷道均较稳定;当开采高程低于+470 m时,矿山开采对+439、+425高程的巷道稳定性有较大影响,据此确定了比较合理的露天矿山开采深度64 m (+470 m)。
Abstract: In order to study the influence of open-pit mining on the existing tunnel below and determine the proposed mining depth of open-pit mine, this paper, based on the proposed mining process of a limestone open pit mine for construction stone in Chongqing, use three-dimensional finite element analysis method to analyze displacement, stress and shaping of the surrounding rock of existing tunnel at different elevations caused by open pit mining. When the mining elevation is +470 m, the tunnel at +439 m and +425 m is stable. When the mining elevation is lower than +470 m, it has a great influence on the stability of tunnel at +439 m and +425 m. Therefore, a reasonable mining depth of 64 m (+470 m) is determined.
文章引用:胡世兴, 陈兴勇, 靳晓光. 露天矿山开采对下部既有巷道稳定性的影响分析[J]. 矿山工程, 2021, 9(1): 71-80. https://doi.org/10.12677/ME.2021.91011

参考文献

[1] 陈郁, 李永盛. 基坑开挖卸荷引起下卧隧道隆起的计算方法[J]. 地下空间与工程学报, 2005, 1(1): 91-94.
[2] 张治国, 张孟喜, 王卫东. 基坑开挖对临近地铁隧道影响的两阶段分析方法[J]. 岩土力学, 2011, 32(7): 2085-2092.
[3] 吉茂杰, 刘国彬. 开挖卸荷引起地铁隧道位移预测方法[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2001, 29(5): 531-535.
[4] 潘强, 张继春. 露天矿山爆破对拟建隧道的影响分析[J]. 化工矿物与加工, 2012, 41(1): 27-30.
[5] 吴亮, 金沐, 李雷斌, 等. 露天矿边坡爆破对既有隧道的影响分析[J]. 金属矿山, 2015(5): 7-11.
[6] 王翠萍. 露天矿边坡开挖对邻近铁路隧道的影响分析[J]. 铁道建筑, 2020, 60(6): 78-81.
[7] 杜明礼, 余建河. 基坑开挖对侧方既有地铁车站区间影响的数值分析[J]. 山西建筑, 2020, 46(24): 49-51.
[8] 高睿, 卢新建, 王为民, 等. 基坑开挖对既有隧道结构影响分析[J]. 福建建筑, 2020(11): 74-79.