1. 引言
随着科技发展以及人口数量提升,现今城市地区的高层建筑越发密集。密集的高层建筑往往会造成城市风环境流动紊乱,在较低处会降低建筑附近过往人员的舒适性[1],在较高处则容易对建筑表面造成较大压力负载,使得墙皮等表面物体脱落,造成安全隐患[2]。
对此,国内外已有不少学者对建筑周围风环境影响进行了数值模拟研究。胡荻[3]研究了强风环境下低矮建筑的载荷效应,结果表明,建议风沙地区低矮建筑围护结构设计时的局部风压体型系数μs1取值:屋面角部增大15%,屋面、墙面边缘区域增大10%。杨辛[4]对风环境影响下的高层建筑形态设计策略进行了研究,结果表明,依据绿色建筑评价体系,可以提取总结出风环境的评价体系,以此检验建筑设计过程中及实际运行中的风环境状况。蔡悦倩[5]基于风环境研究了建筑布局形态的设计策略,总结出了不同设计阶段形态因素对风环境的影响机制,并归纳出基于风环境影响的建筑布局形态的设计优化策略。谢海英[6]等人研究了建筑高度对建筑群行人高度处的风场及污染物扩散的影响,结果表明,建筑高度对风场和污染物浓度场有显著的影响,当域内建筑与周围建筑高度相同时,行人高度处的风速较小而污染物浓度在所有工况中最大。Kim [7]等人研究了在低层建筑群中单个高层建筑对环境风的影响,结果表明,单个高层建筑可增加其行人高度处的时均和面均风速。
本文通过建立物理模型,利用数值模拟技术研究了横形排列、竖形排列、方形排列三种不同的排列工况对城市风环境的影响,研究工作也为城市高层建筑排列形式给出了一定的指导建议。
2. 模型建立
2.1. 物理模型
本文利用solidworks建立符合国家标准的[8]高层建筑和城市风场的几何模型,通过改变高层建筑排列方式来模拟不同城市风场工况,再导入spaceclaim进行边界命名以及共享拓扑,如图1所示。高层建筑高度H为90 m,长度L为30 m,宽度W为50 m,相邻高层建筑间距D为25 m。城市风场高度取3H,风场入口与第一个建筑面距离取3H,出口与最后一个建筑面距离取6H。
2.2. 数学模型
本文采用k-ε双方程模型(Jones & Launder, 1972)来对城市建筑风场内的气流组织进行仿真模拟,
Figure 1. Physical model of urban wind field environment with high-rise buildings in different arrangements: (a) overall model; (b) horizontal arrangement; (c) vertical arrangement; (d) square arrangement
图1. 不同排列形式高层建筑城市风场环境物理模型:(a) 整体模型;(b) 横形排列;(c) 竖形排列;(d) 方形排列
其中包含连续性方程,能量守恒方程以及k-ε方程[9]。为简化仿真问题,做出如下假设:城市风场环境和建筑物地面都是固定的,不会产生相对运动,故底面采用无滑移边界条件;流场两侧距高层建筑较远,两侧流场边界对建筑物影响可忽略,故两侧边界采用对称边界条件;城市风场环境内流动形式为湍流流动。由于本文研究只考虑流动和压力,不考虑温度,不开启能量方程。
依据上述假设条件,城市建筑风场内环境气流流通方程可写成如下所示:
(1) 连续性方程
(1)
其中
为速度矢量,单位为m/s。
(2) 湍流动能K方程
(2)
(3) 湍流动能耗散率方程
(3)
其中,
为密度,kg/m3;
为速度,m/s;
为动力黏度,N∙s/;k为湍流动能;
为耗散率;对于标k-ε准模型来说,有
,
,
,
。
3. 网格划分
本文采用SpaceClaim进行模型前处理,提取流体域并对边界命名,共享拓扑后利用FluentMeshing进行网格划分,采用六面体和四面体混合网格。为保证仿真的准确性,对风场的进出口添加了边界层网格,划分后的网格如图2所示。
Figure 2. Urban building wind field environment grid
图2. 城市建筑风场环境网格
4. 边界条件
风场上下边界面设置为无滑移壁面(wall),两侧边界设置为对称边界条件(symmetry)。入口设置为速度入口边界(Velocity-inlet),且速度大小与高度的关系如式(4)所示。出口设置自由出流(outflow),任意物理量在流场出口的法向梯度都为零。
(4)
式中,α为地面粗糙度,取0.3;zref为参考高度,取15 m;vref为参考高度处风速,取10 m/s。
5. 结果分析
对于高层建筑来说,其周围气流流动十分复杂,容易因为建筑之间的相互影响而产生回流涡旋,使过往人员感觉不适,因此选取高层建筑的1.5 m高度处截面进行分析[10] [11]。高层建筑随着高度增大,气流速度也随之增大,建筑与建筑之间容易相互影响,产生气漩,可能使建筑间的有害气体难以排出[12],或造成墙皮脱落等风险,故选择建筑2/3高程处进行分析[13]。为更好地了解城市建筑风场环境整体在建筑物迎风面前及背风面后的气流流动情况,选取风场中间截面y = 267.5 m处气流流动分布进行分析。
5.1. 1.5 m高程处高层建筑排列形式对城市风环境影响分析
图3为三种排列形式的高层建筑1.5 m高程处压力载荷分布。由图3可看出,三种排列形式下,压力随着距离建筑物迎风面距离减小而增大,随着距离建筑物背风面距离增大而增大,临近高层建筑迎风面区域压力最大,在建筑背风面均出现负压区。如图3(a)所示,横形排列的高层建筑在建筑物迎风面高压区域较大,竖形排列和方形排列的高压区仅出现在建筑物迎风面临近区域。横形排列四个高层建筑物迎风面压力载荷均较大,容易出现墙皮脱落等问题;竖形排列高层建筑第一个建筑物迎风面承受压力载荷最大,后三个建筑物迎风面承受压力载荷较小;方形排列高层建筑迎风面承受压力载荷最小,能有效
Figure 3. Pressure distribution at 1.5 m for high-rise buildings with different arrangements
图3. 不同排列形式高层建筑1.5 m处压力分布
降低建筑物墙皮等掉落风险。三种排列方式的建筑物两侧压力分布整体呈对称趋势,符合正常情况下的风压变化趋势。
图4为三种排列形式的高层建筑1.5 m高程处速度分布。由图4可以看出,三种排列形势下,建筑物迎风面两侧以及建筑物间隔区域风速较大,建筑物迎风面正向位置和背风面速度较小,最低速度为0 m/s。因为建筑物间隔相比整体流场很小,气流从宽阔区域流入狭窄区域会导致速度激增。在横形排列下,相邻高层建筑间的气流速度较大,可能会导致行走人员有一定的吹风感。在竖形排列下,第一个建筑物迎风面两侧贴近建筑壁面区域气流激增,最大气流大于15 m/s,建筑物后方气流较小,出现气流死区建筑物周围区域气流分布较为均匀。方形排列下,最大气流速度出现在建筑间隔区域,建筑物迎风面两侧区域气流速度在5 m/s左右。三种排列方式的建筑物速度分布整体呈对称趋势,最大气流速度均出现在建筑物迎风面两侧和间隔区域。
5.2. 2/3高程处高层建筑排列形式对城市风环境影响分析
图5为三种排列形式的高层建筑2/3高程处压力分布。由图5可看出,三种排列形式的高层建筑在2/3高程处压力分布与1.5 m处分布趋势大致相同。压力最高点出现在建筑物迎风面,建筑物背风面存在负压区。压力随着距建筑物迎风面距离增大而增大。2/3高程处压力均大于1.5 m处,因为随着高度增加,风场入口速度增加,导致建筑物迎风面压力增大。在该高程处,横形排列的四个高层建筑迎风面受到压力最大,方形排列的高层建筑迎风面受到压力最小,竖形排列高层建筑在第一个建筑物背风面出现负压区,在第二三个建筑背风面和迎风面压力分布都较为均匀。
图6为三种排列形式的高层建筑2/3高程处速度分布。由图6可看出,三种排列方式的高层建筑在2/3高程处速度最大点均出现在建筑物迎风面拐角和建筑物相邻间隔区域,最小速度出现在建筑物背风
Figure 4. Velocity distribution at 1.5 m for high-rise buildings with different arrangements
图4. 不同排列形式高层建筑1.5 m处速度分布
Figure 5. Pressure distribution at 2/3 of high-rise buildings with different arrangements
图5. 不同排列形式高层建筑2/3处压力分布
Figure 6. Velocity distribution at 2/3 of high-rise buildings with different arrangements
图6. 不同排列形式高层建筑2/3处速度分布
面,为0 m/s。在竖形排列和方形排列建筑周围都出现稳流区域,横形排列此时由于建筑物迎风面积较大,导致建筑物周围气流流动相比其它两种排列方式较为紊乱。竖形排列建筑背风面后方此时速度极小,不利于换气。方形排列在该高程处受到的最大气流速度最小,建筑物背风面也有气流流通,能有效地对建筑物背风面的污染物排放及换气。
由图7可知,在1.5 m高程处,横形排列、竖形排列和方形排列建筑受到最大压力分别为126 pa、130 pa和75.8 pa,流场内最大速度分别为7.37 m/s、16.80 m/s和6.9 m/s。在2/3高程处,横形排列、竖形排列和方形排列建筑受到最大压力分别为188 pa、147 pa和134 pa,流场内最大速度分别为21.1 m/s、19.60 m/s和19.20 m/s。在1.5 m高程处时,横形排列建筑和竖形排列建筑受到的最大压力相近,差值仅为4 pa,流场内速度竖形排列建筑远大于横形排列和方形排列,其中方形排列建筑受到的最大压力和流场内最大速度均最小。在2/3高程处,横形排列建筑受到的最大压力和流场内最大速度均最大,方形排列建筑与竖形排列建筑相似,此时方形排列建筑受到的最大压力和流场内最大速度均最小。
5.3. 风场y = 267.5 m处城市风环境影响分析
由图8可看出,在城市建筑风场y = 267.5 m截面处,横形排列建筑上方区域风速最大,三种排列方式气流速度最小值均为0 m/s。竖形排列建筑背风面回流涡流较多,出现气流死区。横形排列建筑在建筑迎风面和背风面低位区域回流和小型涡流较多,均出现气流死区。方形排列建筑在建筑间隔区域有速度突变,整体气流流动形式与横形排列相似,在建筑迎风面和背风面有气流回流,背风面后方气流混合较为均匀,低位气流较小,不会使过往人员有明显吹风感,高位气流速度也在接受范围内,不会使高层建筑受强风吹拂导致墙皮掉落等危害。
Figure 7. Maximum pressure and velocity of buildings with different arrangement forms at two elevations
图7. 两种高程下不同排列形式建筑受到最大压力及速度
Figure 8. Velocity distribution at y = 267.5 m for high-rise buildings with different arrangements
图8. 不同排列形式高层建筑y = 267.5 m处速度分布
6. 结论
本文利用数值模拟技术,通过选取高层建筑1.5 m处、2/3高程处以及风场y = 267.5 m处三种典型截面,研究了横形排列、竖形排列、矩形排列三种不同的排列工况对城市风环境压力载荷分布和气流速度分布的影响,得到了以下结论:
(1) 三种排列形式下,压力都随着距离建筑物迎风面距离减小而增大,随着距离建筑物背风面距离增大而增大,临近高层建筑迎风面区域压力最大,在建筑背风面均出现负压区。
(2) 在高层建筑1.5 m高程处,横形排列每个建筑受到的压力载荷都较大,竖形排列建筑第一个建筑迎风面受到的压力载荷最大,且建筑两侧气流较大容易导致过往人员有明显吹风感,方形排列建筑迎风面受到压力载荷最小。
(3) 在2/3高程处横形排列建筑背风面气流较为紊乱,且受到的压力载荷最大,方形排列和竖形排列建筑背风面气流较为稳定,受到的压力载荷较小。
(4) 方形排列建筑整体受到的压力载荷和气流速度都最小,且气流死区较少,因为方形排列高层建筑为两行两列形式,比起单一的横形排列和竖形排列其建筑群能更好地对气流起到分流和分压的效果。出现气流回流涡流的地方均靠近建筑物迎风面和背风面,对其余建筑影响较小,建筑群排列方式方形排列最佳。