基于三维数值仿真的相山隧道软弱围岩变形规律研究
A Study on the Deformation Laws of Weak Surrounding Rock in Xiangshan Tunnel Based on Three-Dimensional Numerical Simulation
DOI: 10.12677/hjce.2025.1411277, PDF,    科研立项经费支持
作者: 王英超, 王迎超：中国矿业大学，深地工程智能建造与健康运维全国重点实验室，江苏 徐州；高 晗, 刘飞虹：中国铁路上海局集团有限公司，合肥铁路枢纽工程建设指挥部，安徽 合肥
关键词: 隧道稳定性；软弱围岩；断层；动态开挖；Tunnel Stability； Weak Surrounding Rock； Fault； Dynamic Excavation
摘要: 高速铁路隧道在工程建设中愈发常见。为了研究含有断层的软弱围岩隧道动态开挖下的变形规律，本文依托相山隧道项目，借助有限差分软件FLAC3D，研究了含断层的隧道的动态开挖过程及其围岩的变形规律以及断层对隧道稳定性的影响，并从地表沉降、围岩位移，塑性区等方面进行探讨，深入研究了不同开挖工法对含断层的软弱围岩变形规律影响，为类似的隧道工程建设和支护提供建议。
Abstract: High-speed railway tunnels are becoming increasingly common in engineering construction. To study the deformation laws of tunnels with weak surrounding rocks containing faults during dynamic excavation, this paper, based on the Xiangshan Tunnel project, uses the finite difference software FLAC3D to investigate the dynamic excavation process of tunnels with faults, the deformation laws of their surrounding rocks, and the influence of faults on tunnel stability. The study explores aspects such as ground surface settlement, surrounding rock displacement, and plastic zones, and deeply examines the impact of different excavation methods on the deformation laws of weak surrounding rocks with faults, providing suggestions for similar tunnel engineering construction and support.
文章引用：王英超, 高晗, 王迎超, 刘飞虹. 基于三维数值仿真的相山隧道软弱围岩变形规律研究[J]. 土木工程, 2025, 14(11): 2577-2586. https://doi.org/10.12677/hjce.2025.1411277

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