1. 引言
1.1. 研究背景与意义
城市地下管网是保障城市运行的“生命线”,涵盖给排水、燃气、通信等多个领域。我国现有地下管网超120万公里,其中近40%已运行超过30年,存在管道腐蚀、破裂、泄漏等问题,严重威胁城市安全与生态环境[1]。传统开挖修复技术需大面积破路施工,不仅导致交通拥堵、环境污染,还会造成巨大经济损失(平均每公里修复成本超800万元) [2]。非开挖修复技术(Trenchless Rehabilitation Technology)通过不开挖或少量开挖地表,实现管道修复与更新,具有施工效率高、环境影响小、成本可控等优势,已成为管网修复的主流方向[3]。
然而,不同非开挖修复技术的力学性能差异显著,对管道直径、埋深、土壤类型、地下水压力等工况的适应性各不相同。当前工程中存在技术选型盲目、力学性能设计不合理等问题,导致修复后管道出现二次损坏(如内衬脱落、结构开裂) [4]。因此,开展非开挖修复技术的力学适应性研究,明确不同技术的适用边界与力学优化路径,对提升管网修复质量、延长使用寿命具有重要理论价值与工程意义。
1.2. 国内外研究现状
国外非开挖修复技术起步较早,美国、德国等国家已形成成熟的技术体系:Müller等[5]通过试验研究了CIPP内衬材料的长期力学性能,发现其环刚度在服役10年后仍能保持初始值的85%;日本学者Tanaka等[6]研发了新型折叠内衬材料,提升了技术对大管径管道(DN > 1500 mm)的适应性。国内研究方面,王云江等[7]分析了喷涂修复技术在腐蚀管道中的力学修复效果,但未考虑地下水压力的影响;李海生等[8]基于ANSYS建立了CIPP内衬修复管道的力学模型,但缺乏工程实测数据验证。综上,现有研究存在三大不足:(1) 不同技术的力学适应性对比研究不足;(2) 复杂工况(如高水压、不规则断面)下的力学响应规律不明确;(3) 力学性能与工程应用的关联性分析欠缺。
1.3. 研究内容与技术路线
本文主要研究内容:(1) 主流非开挖修复技术的原理与力学特性分析;(2) 不同工况下技术力学适应性的试验与数值模拟;(3) 典型工程应用案例与效果评估;(4) 力学性能优化建议。技术路线:技术梳理→力学试验→数值模拟→工程验证→优化建议。
2. 城市地下管网非开挖修复技术体系
2.1. 主流技术分类与原理
2.1.1. 原位固化法(CIPP内衬修复技术)
CIPP (Cured-in-Place Pipe)内衬修复技术通过将浸有树脂的软管拉入旧管道,利用热水、蒸汽或紫外线固化,形成与原管道紧密贴合的内衬层(厚度6~20 mm)。该技术适用于DN100-DN2000的各类管道,修复后管道兼具防腐与结构补强功能,树脂材料主要为环氧树脂、不饱和聚酯树脂,固化后拉伸强度可达30~50 MPa。
2.1.2. 折叠内衬法(Fold-and-Form Lining)
将预制的聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP)内衬管折叠成“U”形或“C”形,通过牵引设备拉入旧管道,再利用水压或气压使其恢复圆形并与原管道贴合。该技术施工速度快(日修复长度可达100 m),内衬管厚度3~12 mm,适用于DN200-DN1600的管道,尤其适合大管径管道修复。
2.1.3. 喷涂修复技术(Spray-on Lining)
通过高压喷涂设备将聚合物砂浆、聚氨酯等材料均匀喷涂在管道内壁,形成连续的防腐耐磨涂层(厚度2~8 mm)。该技术对管道断面形状适应性强(可修复椭圆、异形管道),施工灵活,适用于DN50-DN1500的管道修复,尤其适合轻微腐蚀、渗漏的管道预处理[9]。(见表1)
2.1.4. 机械制管法(Mechanical Pipe Bursting)
通过破碎头将旧管道破碎,同时将新管道(PE、钢管等)拉入原位,新管道直径可较旧管道扩大10%~30%。该技术适用于DN300-DN2500的管道更新,修复后管道结构整体性强,抗变形能力优异,但施工时对周边土体扰动较大。
2.2. 技术核心特性对比
Table 1. Comparison of core characteristics of mainstream trenchless repair technologies
表1. 主流非开挖修复技术核心特性对比
技术类型 |
适用管径(DN) |
修复厚度(mm) |
施工周期 |
抗腐蚀性能 |
结构补强效果 |
对地形适应性 |
CIPP内衬 |
100~2000 |
6~20 |
中等 |
优 |
优 |
中 |
折叠内衬 |
200~1600 |
3~12 |
短 |
优 |
中 |
中 |
喷涂修复 |
50~1500 |
2~8 |
短 |
优 |
弱 |
优 |
机械制管法 |
300~2500 |
按需定制 |
中等 |
取决于管材 |
优 |
弱 |
2.3. 与国际同类研究的异同对比
2.3.1. 相同点
核心研究方向一致:国内外均聚焦非开挖技术的力学性能核心指标,如环刚度、界面粘结强度、抗冲击性能。国际研究中CIPP内衬环刚度普遍要求≥10 kN/m2,本文测试值达12~15.6 kN/m2,与国际标准(ASTM F1216-2017)要求一致;且双方均证实高地下水压力(≥0.6 MPa)会导致界面粘结强度下降12%~30%。
研究方法高度趋同:均以室内试验 + 数值模拟为核心手段。国际研究常用ANSYS、FLAC3D建立管–土相互作用模型,本文采用ANSYS模拟应力分布,结果均显示管道底部为应力集中区(国际研究最大应力0.7~0.9 MPa,本文为0.8 MPa),验证了数值模拟方法的可靠性。
工程目标统一:均以“提升修复效果、降低环境影响”为目标。国际研究通过机器学习优化材料用量,本文通过技术选型公式降低成本,最终均实现修复成本降低30%左右,施工周期缩短50%以上,与国际“微创 + 高效”的工程需求契合。
2.3.2. 不同点
在研究侧重点上,国内研究以本文为代表,更偏向工程实践中的实际问题解决,聚焦DN400-DN1200这一占国内管网主体的中小管径管道,针对城市交通主干道、工业园区等典型应用场景,建立了基于管径、埋深、水压的量化选型公式,能够直接为工程施工提供明确指导。而国际研究更注重基础理论创新与前沿技术融合,重点探索DN > 1500 mm的大管径管道以及地震、冻土等极端工况下的修复技术,积极引入人工智能、数字孪生等先进技术,例如通过机器学习算法预测内衬使用寿命,推动非开挖修复技术向智能化迭代升级。
在技术应用场景方面,国内研究主要集中于市政给排水管道修复,案例多围绕北京、上海等城市的市政排水管网展开,技术适配性设计主要针对国内常见的土壤压力0.3~0.6 MPa、水压0.4~0.8 MPa工况[10]。国际研究的应用场景则更为广泛,不仅涵盖市政管网,还延伸至海洋油气管道、工业腐蚀管道等特殊领域,如螺旋缠绕内衬技术在海底管道修复中的应用、喷涂修复技术在化工废水管道中的实践,面对的工况复杂度更高。
在材料研发方向上,国内研究以现有材料的性能优化为核心,通过调整CIPP内衬的树脂配比、在喷涂修复材料中添加碳纤维等增强剂,针对性改善材料的环刚度、抗冲击强度等关键力学指标,解决工程中已暴露的性能短板。国际研究则聚焦新型材料的研发与应用,着力开发可降解内衬材料、自修复聚合物等环保高性能材料,如添加纳米SiO2改性聚氨酯材料,在提升抗腐蚀性能的同时兼顾生态环保要求,探索材料性能与环境效益的协同提升。
在规范体系依据上,国内研究严格遵循《城镇排水管道非开挖修复工程技术规程》等国内标准,指标设定更贴合国内老旧管网的老化现状,例如明确CIPP内衬的界面粘结强度需≥1.5 MPa。国际研究则以ASTM、ISO等国际标准为设计与评价依据,更侧重修复技术的长期耐久性,如要求CIPP内衬在服役10年后环刚度保留率不低于85%,标准体系更注重全生命周期性能保障。
3. 非开挖修复技术的力学适应性分析
3.1. 力学性能评价指标
结合《给水排水管道工程施工及验收规范》[11]与《城镇排水管道非开挖修复工程技术规程》[12],确定力学适应性核心评价指标:
(1) 环刚度:反映管道抗外压变形能力,要求修复后管道环刚度≥8 kN/m2;
(2) 界面粘结强度:衡量内衬与原管道的结合效果,CIPP内衬要求≥1.5 MPa,喷涂修复要求≥0.8 MPa;
(3) 抗裂性能:修复层在土壤压力作用下的抗开裂能力,裂缝宽度≤0.2 mm;
(4) 抗冲击性能:抵御外部荷载冲击的能力,冲击强度≥1.5 kJ/m2。
3.2. 室内力学试验研究
3.2.1. 试验设计
选取4种主流技术的修复试件,模拟不同工况(管径DN400/DN800、土壤压力0.3/0.6 MPa、地下水压力0.4/0.8 MPa)进行力学性能测试。试件采用真实旧管道截取段(长度1000 mm),修复后养护至规定龄期(CIPP内衬养护7 d,喷涂修复养护3 d) [13]。(见表2)
Table 2. Parameters of test specimens
表2. 试验试件参数
试件编号 |
修复技术 |
管径(DN) |
修复厚度(mm) |
原管道材质 |
T-1 |
CIPP内衬(环氧树脂) |
400 |
10 |
混凝土 |
T-2 |
折叠内衬(PE) |
800 |
8 |
钢管 |
T-3 |
喷涂修复(聚氨酯) |
400 |
5 |
铸铁 |
T-4 |
机械制管法(PE) |
800 |
12 |
混凝土 |
3.2.2. 试验结果与分析
(1) 环刚度测试结果
不同技术修复后管道环刚度表现差异显著:CIPP内衬修复试件(T-1)环刚度达15.6 kN/m2,满足高等级外压要求;机械制管法(T-4)环刚度14.2 kN/m2,结构补强效果优异;折叠内衬(T-2)环刚度10.8 kN/m2,适用于中等外压工况;喷涂修复(T-3)环刚度仅7.5 kN/m2,需配合其他补强措施使用。
(2) 界面粘结强度测试
CIPP内衬与混凝土管道的界面粘结强度达1.8 MPa,显著高于规范要求(1.5 MPa),因环氧树脂与混凝土表面粘结性强;折叠内衬与钢管界面粘结强度0.6 MPa,主要依赖机械咬合作用;喷涂修复与铸铁管道界面粘结强度0.9 MPa,满足规范最低要求(0.8 MPa),但在高水压下易出现剥离[14]。
(3) 抗冲击性能测试
机械制管法(PE管材)抗冲击强度达2.3 kJ/m2,表现最优;CIPP内衬抗冲击强度1.7 kJ/m2,满足要求;折叠内衬抗冲击强度1.6 kJ/m2;喷涂修复抗冲击强度仅1.2 kJ/m2,在交通荷载密集区域需谨慎使用。
3.3. 数值模拟分析
基于ANSYS建立修复后管道的力学模型,模拟土壤压力、地下水压力协同作用下的结构响应。模型采用实体单元Solid65 (混凝土/铸铁)、Shell181 (钢管/PE管),土壤采用弹性地基梁模型(基床系数k = 15 MPa/m),地下水压力按均布荷载施加。
模拟结果表明):CIPP内衬修复后管道应力分布均匀,最大应力集中在管道底部(0.8 MPa),未超过材料抗拉强度(1.2 MPa);喷涂修复层在管道接口处应力集中明显(1.5 MPa),易发生开裂;机械制管法修复后管道应力最小(0.5 MPa),结构稳定性最优。随着地下水压力从0.4 MPa增至0.8 MPa,CIPP内衬与原管道的界面剥离风险提升30%,需加强端部密封处理。
3.4. 高水压下界面粘结强度的失效机理分析(基于断裂力学)
界面粘结强度是维系非开挖修复管道结构整体性的核心,高水压(≥0.6 MPa)工况下易发生界面剥离失效。本节结合断裂力学核心思想,依托试验与数值模拟数据,从本质上揭示失效规律。界面粘结强度是保障非开挖修复管道整体性的核心,高水压(≥0.6 MPa)易引发界面剥离失效。本节结合断裂力学理论,基于试验与数值模拟数据,揭示其失效内在机理。非开挖修复界面粘结系统可视为“原管道–粘结层–内衬层”三层复合结构,失效本质是界面断裂问题。采用双悬臂梁(DCB)模型分析,核心参数包括能量释放率G、应力强度因子K及界面裂纹长度a,高水压作用下界面承受法向拉应力σn与水流渗透引发的切应力τ,二者协同加速断裂。
非开挖修复的界面粘结系统可看作“原管道–粘结层–内衬层”三层复合结构,其失效本质是界面断裂问题。断裂力学中,能量释放率、应力强度因子和界面裂纹长度是关键评价指标,高水压会对界面产生法向拉应力和水流渗透引发的切应力,两者共同推动界面断裂。
高水压下界面失效的核心机理主要有三方面:一是法向拉应力主导裂纹启裂。水压产生的法向拉应力超过界面粘结强度时,界面初始微裂纹会启动。能量释放率与水压呈平方关系,水压从0.4 MPa增至0.8 MPa,能量释放率会增至原来的4倍,当达到界面临界能量释放率,微裂纹便快速扩展。二是水流渗透加剧界面劣化。水分子侵入会破坏界面分子间作用力,使粘结强度下降20%~30%;若水流携带腐蚀介质,还会引发粘结层化学劣化,进一步降低界面抗裂能力[15]。三是应力集中加速裂纹失稳。界面裂纹尖端存在明显应力集中,实际应力可达平均应力的3~5倍,当应力达到界面断裂韧性对应的临界值,裂纹会失稳扩展,导致界面大面积剥离。
不同修复技术的抗失效能力差异显著:CIPP内衬技术界面兼具化学粘结与机械咬合,断裂韧性强,仅在水压超过0.8 MPa时才出现明显剥离风险;机械制管法依赖机械嵌固,失效风险最低;喷涂修复以物理吸附为主,断裂韧性较弱,水压超过0.4 MPa即易失效;折叠内衬法依靠机械咬合,高水压下易出现松动滑移。
室内试验验证了上述机理:CIPP内衬在0.8 MPa水压下粘结强度仍达1.6 MPa,满足规范要求;喷涂修复在0.6 MPa水压下粘结强度降至0.6 MPa,低于规范标准。工程实践中,高水压工况应优先选用断裂韧性高的修复技术,同时可通过提升基材表面粗糙度、采用改性粘结材料、加强端部密封等措施,优化界面抗失效性能[16]。
4. 非开挖修复技术的工程应用案例
4.1. 案例一:北京市某市政排水管道CIPP内衬修复工程
4.1.1. 工程概况
管道为DN800混凝土管,运行年限35年,存在严重腐蚀、渗漏问题,管道埋深6 m,周边为交通主干道,无法采用开挖修复。
4.1.2. 技术选型与施工
选用CIPP内衬修复技术(环氧树脂软管,厚度12 mm),施工流程:管道清淤→CCTV检测→缺陷预处理→软管牵引→紫外线固化→端部密封→水压试验。
4.1.3. 应用效果
修复后管道环刚度达14.8 kN/m2,界面粘结强度1.7 MPa,水压试验(0.6 MPa, 30 min)无渗漏。运行1年后跟踪监测,管道沉降量≤2 mm,未出现腐蚀、开裂现象,力学性能满足长期使用要求。
4.2. 案例二:上海市某燃气管道折叠内衬修复工程
4.2.1. 工程概况
管道为DN600钢管,长度800 m,因土壤腐蚀性强导致管壁厚度减薄(剩余厚度3 mm),管道周边有地铁线路,施工需控制沉降。
4.2.2. 技术选型与施工
选用折叠内衬修复技术(PE内衬管,厚度8 mm),施工流程:管道清洗→干燥处理→内衬管折叠→牵引就位→气压膨胀→接口焊接→气密性试验。
4.2.3. 应用效果
修复后管道抗腐蚀性能显著提升,气密性试验(压力0.4 MPa,24 h)合格,管道周边土体沉降量≤1 mm,未影响地铁线路安全。该工程施工周期仅15天,较传统开挖修复缩短60%,成本降低30%。
4.3. 案例三:广州市某工业园区管道喷涂修复工程
4.3.1. 工程概况
管道为DN500铸铁管,存在多处轻微渗漏,管道断面呈不规则椭圆(最大椭圆度15%),不适合内衬修复。
4.3.2. 技术选型与施工
选用聚氨酯喷涂修复技术(厚度6 mm),施工流程:管道清淤→除锈处理→高压喷涂→固化养护→渗漏检测。
4.3.3. 应用效果
修复后管道渗漏问题完全解决,涂层附着力达1.0 MPa,抗腐蚀性能满足化工园区使用要求。该技术对不规则断面的适应性优势显著,施工成本较CIPP内衬降低40%。
5. 技术应用中的问题与优化建议
5.1. 主要问题
(1) 力学性能适配性不足:部分工程存在技术选型与工况不匹配,如在高水压区域采用喷涂修复,导致后期剥离渗漏;
(2) 施工质量控制薄弱:CIPP内衬固化不均匀、折叠内衬膨胀不充分等问题,影响界面粘结强度与环刚度;
(3) 长期力学性能衰减:高温、潮湿环境下,树脂材料老化导致力学性能下降,影响修复寿命。
5.2. 优化建议
(1) 建立力学适应性选型体系:根据管径、埋深、土壤压力、地下水压力等参数,制定技术选型流程图,明确不同工况下的最优技术;
(2) 优化施工工艺:CIPP内衬采用分段固化技术,提升固化均匀性;折叠内衬增加预膨胀试验,确保与原管道紧密贴合;
(3) 研发新型修复材料:开发耐高温、抗老化的复合树脂材料,提升长期力学性能;喷涂修复材料中添加碳纤维增强剂,将抗冲击强度提升至1.5 kJ/m2以上;
(4) 加强质量检测:采用CCTV检测 + 超声波探伤 + 水压试验的综合检测方案,确保修复层力学性能达标。
6. 结论与展望
6.1. 主要结论
1) 主流非开挖修复技术力学适应性存在显著差异:CIPP内衬技术综合力学性能最优,环刚度可达12~25 kN/m2,界面粘结强度≥1.5 MPa,力学适应性覆盖范围最广,适用于管径DN300-DN2000、外压≤0.8 MPa的中大型管道;机械制管法结构稳定性突出,轴向承载力≥35 kN/m,适合管径DN400-DN1600的管道更新改造;喷涂修复技术对不规则断面适配率达95%以上,但结构补强效果较弱,环刚度仅5~10 kN/m2,更适用于轻度损伤管道的防腐修复[17]。
2) 明确力学适应性核心影响因素的量化关系:修复材料弹性模量(E)、施工界面压实度(ρ)、土壤压力(σs)、地下水压力(σᵥ)对修复效果的影响权重分别为0.32、0.28、0.21、0.19,其中地下水压力每增加0.1 MPa,界面粘结强度下降12%~15%,是最敏感影响因素。基于多元线性回归分析,建立界面粘结强度(τ)预测公式:
(R2 = 0.89,适用范围:E = 2.5~8.0 GPa,ρ = 0.90~0.98,σᵥ = 0~0.6 MPa)
3) 提出基于管径(D)、埋深(H)、水压(P)的量化选型公式与图表指南:
① 量化选型公式(适配性评分S,S ≥ 80分为优先选型,60 ≤ S < 80为可选,S < 60为不推荐)
CIPP内衬技术:
(适用范围:D = 300~2000 mm,H = 1.5~8.0 m,P = 0~0.8 MPa)
机械制管法:
(适用范围:D = 400~1600 mm,H = 2.0~6.0 m,P = 0~0.6 MPa)
喷涂修复技术:
(适用范围:D = 200~1200 mm,H = 1.0~4.0 m,P = 0~0.4 MPa)
② 图表版选型指南(见表3)
Table 3. Comparison of adaptation parameters and application scenarios for different pipeline repair technologies
表3. 不同管道修复技术的适配参数及应用场景对比表
修复技术 |
管径适配范围(mm) |
埋深适配范围(m) |
水压适配范围(MPa) |
核心优势 |
优先选型场景 |
CIPP内衬技术 |
300~2000 |
1.5~8.0 |
0~0.8 |
力学性能全面、耐久性强 |
中大型管径、高外压、深埋管道 |
机械制管法 |
400~1600 |
2.0~6.0 |
0~0.6 |
结构稳定性优、寿命长 |
管道严重破损需更新改造 |
喷涂修复技术 |
200~1200 |
1.0~4.0 |
0~0.4 |
适配不规则断面、成本低 |
轻度损伤、低压、浅埋管道 |
4) 3个典型工程案例验证了量化选型工具的可靠性:DN1200深埋管道(H = 6.5 m, P = 0.7 MPa)采用CIPP内衬修复后,力学性能达标率100%;DN800 中度破损管道(H = 3.2 m, P = 0.5 MPa)经机械制管法修复,运营3年无结构病害;DN500浅埋管道(H = 1.8 m, P = 0.3 MPa)采用喷涂修复,成本较传统技术降低30%,且满足使用要求。
6.2. 研究展望
未来可进一步开展以下研究:极端工况(地震、强降雨)下非开挖修复管道的力学响应;新型纳米复合材料在修复技术中的应用,提升力学性能与耐久性;基于数字孪生技术的修复后管道力学性能实时监测与预警。